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Compromiso

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POR

VÍAS DE TRÁNSITO Y ​MOVILIDAD MÁS ​SEGURAS


Photo Credit: Estiara Ellizar | Bandung City, Indonesia 2023


El Plan Global de la ONU ​recomienda utilizar ​auditorías de seguridad vial ​y calificaciones de estrellas ​para mejorar la seguridad ​de las vías y sus diseños.

Más de 3.200 personas ​mueren cada día en ​accidentes de tránsito. Los ​accidentes son la principal ​causa de muerte entre los ​jóvenes.

Menos de la mitad de las ​vías evaluadas tienen la ​calificación recomendada, ​por seguridad, de 3 ​estrellas (de 5) o más.

Los tratamientos de ​seguridad de la ​infraestructura vial salvan ​vidas y previenen lesiones.

LOS LÍDERES SE REUNIRÁN EN LA CONFERENCIA MINISTERIAL MUNDIAL ​SOBRE SEGURIDAD VIAL EN FEBRERO DE 2025 PARA ACORDAR ACCIONES ​PARA REDUCIR EL TRAUMA VIAL HACIA 2030.


¡Las organizaciones involucradas en el diseño y financiamiento de infraestructura vial ​se comprometen a lograr carreteras más seguras y apoyan los Objetivos de Desarrollo ​Sostenible (ODS) para salvar vidas!

¡Haz oír tu voz!

En apoyo de los ODS de la ONU de reducir a la mitad las muertes y lesiones en accidentes

de tránsito para 2030, y el Plan Mundial para la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030,

se asumen los siguientes compromisos:


Mi/Nuestro papel.

papel de todos

Defender vías más seguras que permitan una movilidad sustenable y comprometer nuestro apoyo para alcanzar los ​ODS de seguridad vial y los 12 Objetivos de Desempeño Global de Seguridad Vial de las Naciones Unidas.

Papel del gobierno, el sector privado y los financiadores

Apoyando al Objetivo 3 de Naciones Unidas, compromiso a incluir Auditorías de Seguridad Vial, Inspecciones y ​Clasificación por Estrellas para nuevas vías y diseños, apuntando a una clasificación mínima de 3 estrellas para todos ​los usuarios hacia 2030.

Papel del gobierno, los propietarios de carreteras y los financiadores del sector privado

Apoyando al Objetivo 4 de Naciones Unidas, compromiso a realizar mapeos de riesgo de accidente, y evaluaciones e ​inspecciones de seguridad proactivas que dirijan la inversión hacia una infraestructura más segura y velocidades más ​seguras, con el objetivo de que más del 75% de los viajes en vías existentes cumplan con un estándar de al menos tres ​estrellas -o más- para todos los usuarios de la vía (o equivalente) hacia el año 2030.

O escribe el tuyo propio...

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113 Pledges - 52 Countries

Socios iniciadores:

Socios de apoyo:

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Los siguientes países que han publicado Estrategias y Planes de Acción que se alinean con las Metas 3 y 4 de la ONU:

Australia round Flag

Australia

Circle flag vector of Malawi

Malaui

National Brazil Flag

Brasil

New Zealand round Flag

Nueva Zelanda

Cayman Islands Rounded Flag

Islas Caimán

flat circle shaped Illustration of Philippines flag

Filipinas

Round China Flag

China

Peru Rounded Flag

Perú

Croatia flag vector icon

Croacia

Saudi Arabia Flag Circle

Arabia Saudita

Gambia

Gambia

Slovenia flag round shape 117

Eslovenia

Georgia flag vector icon

Georgia

tanzania Flag

Tanzania

flat circle shaped Illustration of Greece flag

Grecia

Round Thailand Flag

Tailandia

indonesia flag circle shape icon

Indonesia

Flag of Pakistan

Pakistán

flat circle shaped Illustration of Kenya flag

Kenia

Uganda

Uganda

Round Laos Flag

Lao PDR

united kingdom flag

Reino Unido

Round Flag of the Malaysia

Malasio

Circular World Flag

Vietnam

La campaña

Del 17 al 20 de febrero de 2025, líderes de todo el ​mundo se reunirán en la 4ª Conferencia Ministerial ​Mundial sobre Seguridad Vial en Marruecos para ​acordar medidas en materia de seguridad vial mundial.


Los líderes evaluarán los avances logrados en la ​implementación del Plan Mundial para la Década de ​Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 durante su ​período inicial de cinco años, y para generar apoyo ​para la nueva visión de una movilidad segura y ​sostenible. El éxito en el logro del objetivo global de ​reducir en un 50% las muertes y lesiones para 2030 ​depende de una acción firme en favor de carreteras ​más seguras.


Durante la Conferencia Ministerial, presentaremos a los ​líderes las promesas hechas en esta campaña, ​dándoles una voz en la seguridad vial global.

¿Que es todo esto?

Más de 3.200 personas mueren cada día en accidentes de tránsito. Los accidentes ​de tránsito son la principal causa de muerte entre los jóvenes.


Pero esto es sólo la punta del iceberg. Más de 130.000 personas sufren lesiones ​cada día, incluidas lesiones cerebrales graves, cuadriplejia, fracturas, lesiones ​internas y quemaduras. Los accidentes de tránsito a menudo resultan en ​sufrimiento y discapacidad para toda la vida, y cobran un enorme precio a las ​familias y comunidades.


Menos de la mitad de las carreteras evaluadas en todo el mundo por los socios iRAP ​están calificadas 3 estrellas o más (de 5 estrellas) por seguridad.


Una calificación de 3 estrellas es ampliamente aceptada como la calificación ​mínima aceptable para carreteras, nuevas y antiguas. Las evaluaciones realizadas ​por socios que utilizan las herramientas iRAP muestran que solo el 17% de las ​carreteras cumplen con una calificación de 3 estrellas o más para peatones; 23% ​para ciclistas; el 29% para vehículos motorizados de dos y tres ruedas; y el 49% ​para los ocupantes de vehículos.


Los tratamientos de seguridad de las infraestructuras viales salvan vidas y previenen ​lesiones.

Identificación con foto 22509522 © FernandoPodolski | iStock

Identificación con foto 182988877 © Wirestock | Dreamstime.com

Los tratamientos probados como calmar el tráfico, barreras de seguridad, ​carriles para bicicletas, aceras y cruces peatonales pueden tener un ​efecto profundo en la seguridad de un entorno vial.


La investigación de la Universidad Johns Hopkins estima que se han ​evitado casi 700.000 muertes y lesiones graves en proyectos de ​carreteras más seguras desde 2016 hasta finales de 2024 que utilizaron ​las herramientas iRAP.


Eche un vistazo a estudios de casos que salvan vidas en todo el mundo.


Las carreteras seguras pueden transformar la movilidad y son rentables.


Los entornos viales seguros favorecen formas de transporte sostenibles; ​Cuando las personas sienten que un entorno es seguro, es más probable ​que se sientan cómodas caminando y en bicicleta.


La evidencia muestra que ​aumentar la calificación de estrellas en una ​sola ​estrella puede reducir a la mitad los costos de accidentes. Por cada ​dólar invertido en el logro de los objetivos establecidos en el Plan Mundial ​de Seguridad Vial de las Naciones Unidas, se evitarían más de 8 dólares ​en costos de accidentes.

Identificación con foto 1279831403 © deberarr| iStock

El Plan Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial y las Metas 3 ​y 4 de las Naciones Unidas.


El Plan Mundial de las Naciones Unidas apoya la Década de Acción para la ​Seguridad Vial 2021-30 y el objetivo de los SDG de reducir a la mitad las ​muertes y lesiones para 2030. Fue creado por la WHO, las UN Regional ​Commissions y los socios de la UN Road Safety Collaboration.


Los objetivos de desempeño en materia de seguridad vial del Plan Global de ​las Naciones Unidas incluyen:


Meta 3 de la ONU: Para 2030, todas las vías de tránsito nuevas alcancen ​estándares técnicos para todos sus usuarios. Teniendo en cuenta la ​seguridad vial, o cumplan con una calificación de tres estrellas o mejor.


Meta 4 de la ONU: Para 2030, más del 75% de los traslados en vías ​existentes se realizarán en carreteras que cumplan con los estándares ​técnicos para todos sus usuarios, teniendo en cuenta la seguridad vial [p.ej. ​calificación de tres estrellas o mejor].


El Plan Global de la ONU recomienda que los países utilicen auditorías de ​seguridad vial y calificaciones por estrellas para mejorar la seguridad de las ​carreteras y los diseños.

¿Qué son las clasificaciones ​por estrellas?

5 star rating icon

Los Estados miembros de la ONU ​han adoptado las clasificaciones por ​estrellas como estándar global para ​medir el nivel de seguridad ​"integrado" en el diseño de una ​carretera para peatones, ciclistas, ​motociclistas y ocupantes de ​vehículos. Se puede producir una ​calificación de estrellas para una ​ubicación en tan solo 10 minutos ​utilizando el Star Rating Demonstrator ​disponible de forma gratuita, o ​utilizando todas las herramientas ​iRAP diseñadas para su propósito.

¿Qué son las Auditorías de ​Seguridad Vial?

Cybersecurity Audit Icon

Una Auditoría de Seguridad Vial ​(RSA) es el examen formal del ​desempeño de seguridad de una ​carretera, diseño o intersección ​existente realizado por un equipo ​multidisciplinario independiente. ​Estima e informa cualitativamente ​sobre posibles problemas de ​seguridad vial e identifica ​oportunidades de mejora en la ​seguridad para todos los usuarios de ​la vía.

Combinando auditorías de ​seguridad vial y ​calificaciones de estrellas...

Hands Putting Puzzle Together

Las clasificaciones por estrellas y las ​RSA representan enfoques ​diferentes, aunque ​complementarios, para la gestión de ​la seguridad de la infraestructura ​vial. Combinando ambos, se puede ​ampliar el potencial de cada ​enfoque para prevenir muertes y ​lesiones.

Identificación con foto 292033232 © Cristianlourenco Dreamstime.com

¿Que más puedo hacer?

Como planificador, diseñador, constructor o financiador de vías de ​tránsito:


Para todos:


Como defensor de la seguridad vial:

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Identificación con foto 233823959 © Iakov Filimonov | Dreamstime.com

Línea de tiempo

1

Agosto de 2024 Lanzamiento de ​la campaña global

2
Rocket Ship Launch

14-17 de octubre

Congreso Mundial de la IRF, Estambul, Türkiye

3

17-20 febrero 2025

Cuarta Conferencia Ministerial Mundial sobre ​Seguridad Vial, Marrakech, Marruecos

Ceremonia de compromiso que celebra a las ​personas y empresas que se han ​comprometido a realizar auditorías de ​seguridad vial y calificaciones de estrellas ​para cada diseño de carreteras, con el ​objetivo de lograr 3 estrellas o mejor para ​cada usuario de la carretera para 2030.

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